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Quito, pionera en Latinoamérica con bicicletas eléctricas en el sistema público
Posted On 08 Jul 2016
En Quito, a 2.800 metros sobre el nivel del mar y atravesada por cuestas agotadoras, las bicicletas eléctricas ahorran jadeos a muchos usuarios, que pedalean sin esfuerzo en esa ciudad latinoamericana, pionera en ofrecerlas en su sistema de transporte público.
“La eléctrica es mucho más fácil. A veces tengo que ir de traje, con ropa más formal, y uno prácticamente no se agita, solo da el impulso a la bicicleta y el motor ya se encarga de lo demás”, comenta David Ãlvarez, un empleado del sector privado, de 28 años.
A las 07:00, en una congestionada estación de BiciQuito, el servicio de préstamo de bicicletas de la capital ecuatoriana, David acaba de pedir ‘lo de siempre’: una ‘bicieléctrica’, que se diferencia de las convencionales por su color naranja y por el motor que sobresale del armazón y que asiste el pedaleo sin reemplazarlo totalmente.
Con 25 estaciones en el centro y norte de la ciudad, donde se concentran bancos, oficinas y universidades, BiciQuito funciona desde agosto de 2012. Y desde abril pasado, incluye también bicicletas eléctricas. (I)
