Yilport apuesta a Puerto Bolívar como un atracadero de minerales

El Gobierno concretó, el 8 de agosto, la segunda concesión de un puerto estatal en el 2016. Con la entrega del manejo de Puerto Bolívar a la firma turca Yilport, por 50 años, se espera competir con otros atracaderos de la región y volverse más atractivo para las grandes navieras.

Yilport Holding, firma turca del sector portuario, minero y de energía, firmó el contrato de concesión con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), en las mismas instalaciones de Puerto Bolívar, en Machala (El Oro). Este holding cerró el contrato con la oferta de convertir al puerto orense en un imán para las firmas navieras que aún no llegan al país, y competir con otros puertos del Pacífico sur.

Rafael Sapina, director internacional de Desarrollo Portuario de Yilport, le explicó a este Diario de qué forma esperan hacerlo. El calado de acceso a Puerto Bolívar será de 16 metros para el cuarto año de concesión. No es un problema, porque el acceso es muy amplio, con capas de material homogéneas, que harán más fácil dragar y luego mantener el calado. Sapina también cree que a través de un proceso de especialización del manejo de cargas, y su cercanía al Canal de Panamá, podrá competir en mejores condiciones con los atracaderos de la región. (I)

Fuente: http://www.elcomercio.com/actualidad/yilport-concesion-puerto-bolivar-mineria.html