En Puerto Bolívar se debaten 72 tarifas

La operación de Puerto Bolívar comenzó un proceso de cambio desde que la empresa Yilport Ecu asumió la concesión por 50 años. La firma de origen turco pretende convertirlo en una plataforma logístico-portuaria. Desde el primero de marzo del 2017 tomó posesión física y ha ejecutado obras como el dragado de muelles, compra de grúas móviles, dos grúas portacontenedores (que llegarán el 15 de mayo próximo), la contratación de personal de seguridad y operadores, según la Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar (APPB). El viernes 5 de mayo del 2017 se observó a trabajadores realizando su rutina diaria.

Los operarios recibían las cajas de banano que llegaban desde las fincas y luego las trasladaban en pallets hacia la bodega de las naves. Este servicio que se realizaba en un acuerdo directo entre exportador y operador lo asumió la concesionaria que contrató al personal. Los trabajadores de carga, buque y conexos contratados suman 36 en total. El costo de la carga por caja de banano (fijada en USD 0,135) es una de las 72 nuevas tarifas que cobra Yilport Ecu y que ha generado conflicto con el sector bananero, el principal usuario del puerto. Dichas tarifas fueron aprobadas el 7 de marzo por APPB. (I)

Fuente: http://www.elcomercio.com/actualidad/puertobolivar-tarifas-precios-banano-yilportecu.html