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Metro de Quito continúa bajo discusión por elevados costos
Posted On 10 Jul 2014
Las cuatro propuestas para la construcción del Metro de Quito superaron el valor referencial (USD 1504 millones).
La propuesta menos costosa fue la de Odebrecht Acciona y asciende a USD 1 777 millones, para construir el túnel, las paradas y las instalaciones eléctricas. OHL-ICA planteó 2 139 millones; Metro Dragados Hyundai OAS 2 183 millones y Ansaldo Impregilo Herdoiza Crespo 1 908 millones.
El costo previamente establecido sería menor al fijado en Lima y Ciudad de Panamá, que optaron por este medio de transporte.
El Alcalde de Quito, Mauricio Rodas, señaló que tuvo un breve acercamiento con el Presidente Rafael Correa, y que del monto original, el Gobierno se comprometió a financiar USD 750 millones.
El Presidente de la Cámara de Construcción de Quito, Hermel Flores, consideró que lo recomendable es declarar desierta la licitación. También sugirió revisar los estudios para determinar las razones por las que el presupuesto fue subvalorado.
Los estudios fueron contratados con la Comunidad de Madrid. Costaron USD 29 millones. En estos se planteó incluso una propuesta para el pasaje: de USD 0,45 a 0,70.
